2012世界末日虽然没有真正的到来，但是寒流却不期而至。寒冷的空气也带来了大范围的降雪。所以关于冬季行车的文章在网络上随处可见，但是今天我们不谈行车，从另一个角度出发，聊聊冰雪天气行车之后应该注意些什么、怎样才能避免雨雪对爱车的侵害。

    ▲雪后及时清理，避免车身生锈

    雨雪天气行车后车身上一般会被溅上泥，而这里面会包含融雪剂的成分，长时间不清洗会对车辆的漆面造成腐蚀。所以您看下雪后洗车的人并不是“傻子”，而是真正爱车、懂得养车的人。

    雪天地滑，停车后难免有其他车辆剐蹭，由于泥土的遮挡，车主很难发现车身的受损部位。给爱车洗个澡，清洗掉污渍，划痕也就一目了然。该喷漆喷漆、该抛光抛光。

    如果爱车不幸有了露铁的伤痕，一定要尽快处理。没有了油漆的保护，钢铁直接接触空气，加之雪融化后为其提供了一个潮湿的环境，车身很容易氧化生锈。到那时即使修理也不能完全修复损伤。亡羊补牢，不如防患于未然。

    ▲竖起雨刮有危险，垫布才是正解

    每当第二天天气预报有雪，马路上就能见到不少竖起雨刮器的车。这样做虽然可以保护雨刮被冻在挡风玻璃上，但是却有一定的风险。如果下雪时的风比较大、或者小孩淘气，把雨刮器弄倒就有打破玻璃的可能。

    有个方法也能够帮你保护雨刮器还同时能够保护挡风玻璃，那就是在雨刮器与玻璃之间垫一块布。但是这样的方法在治安不好的地方不要用，因为很有可能会被路人甲顺手牵羊。

    还要多说一句，如果您的雨刮器刮片出现了变形或者缺损要及时更换，因为恶劣天气条件下开车，保持良好的视线比什么都重要。普通雨刮器可以只更换刮片，价格不贵；无骨雨刷因为刮片和支架为一体设计，需要全部换掉，价格稍微贵一些。

    还有一种叫玻璃防水镀膜的技术。通过在玻璃上涂抹特殊的药水，可以达到不挂水的效果，降低雨刮器使用频率，增加其寿命。一次施工可以维持2-3个月。喜欢吃“螃蟹”的车主可以尝试一下。

    ▲保持清晰视线，挡风玻璃清理小窍门

    相信各位都有被挡风玻璃雾气困扰的经历，开车的时候还不能擦，太危险。其实通过空调系统就能轻松解决这个问题。

    雨雪天气，由于车内外温差大，玻璃会起雾。这时可以通过开启冷风，将车内温度尽量降低，从而达到除雾的目的。好处是除雾速度快，而缺点也很明显——太冷了！

    其实暖风同样能达到除雾的目的，并且坐在车里还很舒服。不过在暖风刚开启时，玻璃上的雾气会突然增多，然后才慢慢消散。所以编辑建议车主将车听到安全地点，用暖风除雾后再上路行驶。

    如果下雪的晚上您开了车，那么第二天一定会在玻璃上结上一层薄冰，清理起来十分纠结。这时可以在开启车内暖风的同时，用作废的银行卡挂掉冰面，此方法百试不爽。但是为了预防这种情况的发生，编辑这里还有一个小妙招，那就是在到达目的地前开窗通风，或停车后开会儿车门，让冷风带走车里的热量，也是百试不爽，一般人我不告诉他。

    当然了，那些配备了前后挡风玻璃电加热的“高帅富”车型门用不到这么“屌丝”的方法，只不过电加热功能也不能一直开着，否则在特定情况下有玻璃爆裂的可能。

    ▲爱车内饰及时清理，长出蘑菇不好玩儿

    汽车内饰，尤其地板，是由海绵很许多符合材料组成，如果环境持续潮湿，会导致霉化和车体腐蚀。车里的味道十分难闻；清理起来十分麻烦，价格也很贵。

    所以洗车时做好车内内饰的清洁。当条件不允许的情况下，车主也要随手用擦车布把地板清理干净。冬季最好还备一套塑料脚垫，不仅能够防尘防水，清理也十分方便，冲洗一下即可。

    ▲停车随手关闭电子设备，拔了钥匙也费电

    停车后要关闭车上的电子设备后再拔钥匙。可能有人会,“我拔下钥匙电子设备就自己关闭了吗？为什么还要先关呢！”。其实这是一个误区，如果没有完全关闭，拔下钥匙后这些电子设备还是会有耗电的情况，只不过比较少了而已。

    对于新车无所谓，而那些上了年头的车，蓄电池的放电会比较严重，一晚上过后已经跑没了地不分电量。若停车后没有关闭车上的设备，那么它们的这些耗电量就成了压死骆驼的最后一根稻草。您也就会在第二天打不着车了。

    ▲不要偷懒勤检查，磨刀不误砍柴工

    汽车的部件大大小小，成百上千，哪个出了问题都会给您添堵，要做到及时检查才能舒心上路。不过不用担心，需要检查的内容没有那么多，下面编辑来为您一一介绍。

    灯光检查：

    灯光的作用在于在夜间标明本车的位置，并您提供照明，其重要性毋庸置疑。在欧洲已经强制新生产的汽车要加装日间行车灯，为的就是行车安全。然而车灯的故障往往容易被忽视，因为驾驶员坐在车里，不容易注意到具体的故障部位，这时，就需要我们停下车来检查了。

    为此我们特意借来了同事的车。由于疏于保养，左大灯和左雾灯已经都不亮了。这在雨雪等视线不好的天气行车是很危险的事情。一来是看不清前面的路，二来是其他车的驾驶员不能准确判断你车的状态。没准有人在晚上看见这车还以为是辆摩托呢！

    还需要注意的是，灯光在工作时会产生热量，热量传导到灯罩上会融化落在上面的雪，停车后不及时清理，第二天就会在车灯冻住一层混合泥土的冰，清理起来比较费劲。建议车主头天晚上停车后就把车灯清理干净，以绝后患。

    蓄电池检查：

    蓄电池是汽车必不可少的一部分，启动时通过储蓄的电力，驱动启动马达启动发动机。从分类上来说可以分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。现在采用铅酸蓄电池的轿车已经不多，所以这里编辑就不做过多介绍。

    免维护蓄电池可谓人如其名，它的最大优势在于“免维护”，当电量不足时直接更换即可，省去了添加电解液的环节。那么，如何检查免维护蓄电池呢？

    方法其实很简单，只需要观察蓄电池上的检查孔即可。一般情况下绿色代表一切OK、白色代表需要充电、黑色和无色则代表需要更换蓄电池。（根据品牌不同，颜色代表的意义也可能不同，请与蓄电池上标注为准)

    冬季是蓄电池故障的高发期，经常检查检查蓄电池就能避免处于被爱车扔在路上的尴尬境地。

    底盘检查：

    评价一辆车的优劣，底盘就是一个重要的指标，由此可见其重要性。一个人的下盘有问题，走路自然一瘸一拐，对于一辆车来说更是这样。雨雪天气开车视线不好，很难说清楚是否有托底，所以车主可以找附近的修理厂把车辆升起来检查一下，有损伤或者螺丝松动要尽快处理。

    同时还要注意底盘的清洁，部分车型在出厂时只做了简单的防腐处理，几年行驶下来难免有的地方失效。雨雪后用水枪清理一下，延长爱车的寿命。

    轮胎检查：

    有句话是这么说的“汽车就是四个轮子加俩沙发”，虽然有些调侃的意味，但不得不承认的是轮胎的重要性，所以轮胎检查自然也跑不掉了。这项检查车主自己就能完成，首先要检查轮胎的胎压。根据车身标注的标准胎压进行调整，不要因为天气寒冷就故意调低胎压。

    即使轮胎没有“慢撒气”车主也不能掉以轻心。要经常用手摸摸轮胎的胎侧有无鼓包；将方向盘打一定的角度，检查花纹磨损程度、有无异物夹在其中。如果您没有这么检查过轮胎，那么试一次吧，结果一定会有“惊喜”。

    题外话：编辑建议生活在冬季温度很低地域的车主换装冬季轮胎，因为采用特殊种类的橡胶制作，所以它的特性是天气越冷橡胶越软，抓地力越强；而且价格还比普通的四季轮胎便宜哦！ 来源：车讯网